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  1. 学術雑誌論文
  2. 5 技術(工学)

A Binary Decision Diagram Based Approach for Refining Road Safety Scenarios in the Local Dynamic Map

http://hdl.handle.net/10228/0002000621
http://hdl.handle.net/10228/0002000621
5509665a-0132-4e4d-88b7-3d75c973bdaf
名前 / ファイル ライセンス アクション
10430468.pdf 10430468.pdf (242 KB)
アイテムタイプ 学術雑誌論文 = Journal Article(1)
公開日 2024-05-10
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ journal article
タイトル
タイトル A Binary Decision Diagram Based Approach for Refining Road Safety Scenarios in the Local Dynamic Map
言語 en
その他のタイトル
その他のタイトル A BINARY DECISION DIAGRAM BASED APPROACH FOR REFINING ROAD SAFETY SCENARIOS IN THE LOCAL DYNAMIC MAP
言語 en
言語
言語 eng
著者 Kumar, Arvind

× Kumar, Arvind

en Kumar, Arvind

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Kawano, Keita

× Kawano, Keita

en Kawano, Keita

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Trung, Huynh Le Phu

× Trung, Huynh Le Phu

en Trung, Huynh Le Phu

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我妻, 広明

× 我妻, 広明

WEKO 30799
e-Rad 60392180
Scopus著者ID 6603005439
九工大研究者情報 358

en Wagatsuma, Hiroaki

ja 我妻, 広明


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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 In international automobile communities, cooperative, connected and automated mobility have been discussed. For actual implementations of those schemes in the road infrastructure, an effective separation of information types such as static geographical
properties and dynamic vehicle movements and its integration is necessary to prevent potential accidents in an early stage. As a de facto international standard in progress, European Commission has supported the layered data structure depending on the spatio-temporal characteristics of things on the road to manage static and dynamic data with different updating time cycles, known as Local Dynamic Map, and recently technical problems to realize its actual implementation were discussed as issues need to be solved. In this paper, we proposed a compact representation method of geographical vehicle positions by using Binary Decision Diagrams (BDDs) integrated with the Geohash geographical encoding of target vehicles in the aim of a significant reduction of computational cost to prevent a serious communication delay. In the computer experiment, our proposed method was validated in the platform of the Robot Operating System (ROS). The comparative analysis with other traditional methods demonstrated that the proposed method clearly reduced the computational time three times smaller than others in cases of two vehicles and the same tendency was observed even if the number of vehicles increases.
Therefore, the BDD-based formulation might be applicable not only for an effective
geographical encoding but also for conflict management in traffic scenarios.
言語 en
書誌情報 en : ICIC Express Letters, Part B: Applications

巻 13, 号 6, p. 597-605, 発行日 2022-06
出版社
出版者 ICIC International
言語 en
DOI
関連タイプ isIdenticalTo
識別子タイプ DOI
関連識別子 https://doi.org/10.24507/icicelb.13.06.597
ISSN
収録物識別子タイプ PISSN
収録物識別子 2185-2766
著作権関連情報
権利情報 ICIC International Copyright (c) 2022
キーワード
主題Scheme Other
主題 Local Dynamic Map
キーワード
主題Scheme Other
主題 Binary decision diagram
キーワード
主題Scheme Other
主題 Cooperative intelligent
キーワード
主題Scheme Other
主題 transport system
キーワード
主題Scheme Other
主題 Lanelet
キーワード
主題Scheme Other
主題 CoincarSIM
出版タイプ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
査読の有無
値 yes
研究者情報
URL https://hyokadb02.jimu.kyutech.ac.jp/html/358_ja.html
論文ID(連携)
値 10430468
連携ID
値 12239
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Ver.1 2024-05-10 07:26:50.728338
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