WEKO3
アイテム
自動車用ブレーキホースかしめ部の応力計算法の提案と計算結果
http://hdl.handle.net/10228/00006104
http://hdl.handle.net/10228/00006104b16ba2ed-092f-49b2-9795-8f5cd543d158
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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TSAEJ42_1241.pdf (2.4 MB)
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| アイテムタイプ | 学術雑誌論文 = Journal Article(1) | |||||||||||||
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| 公開日 | 2017-04-06 | |||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||
| 資源タイプ | journal article | |||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||
| タイトル | 自動車用ブレーキホースかしめ部の応力計算法の提案と計算結果 | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||
| タイトル | Newly Proposed Stress Analysis for Crimped Portion of Hydraulic Brake Hose | |||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||
| 著者 |
大田, 健人
× 大田, 健人× 野田, 尚昭
WEKO
3665
× 金, 俸基 |
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| 抄録 | ||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||
| 内容記述 | ブレーキホースの設計・開発は主に実験や経験に基づいているため，大量の時間が費やされていた．本研究では，FEM解析によって耐久信頼性向上，開発効率向上に寄与する．具体的には，かしめ部の形状がかしめ部シール性に及ぼす影響や，かしめ部への実車入力荷重負荷によるかしめ部シール性への影響を検討する． | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||
| 内容記述 | Usually, automobile high-pressure hose, such as hydraulic brake hose, has been developed through investigating several actual prototype hoses experimentally. Recently, high durability for brake hose has been required because periodic renewing the brake hoses has not been requested anymore. In this study, FEM stress analysis has been applied to the crimped portion of hydraulic brake hose in order to promote the development of the automobile hoses more efficiently. The sealing performance is discussed focusing on the normal stress between the nipple and inner rubber with varying several important geometrical dimensions of crimped portion. | |||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 自動車技術会論文集 en : Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan 巻 42, 号 5, p. 1241-1246, 発行日 2011-09-25 |
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| 出版社 | ||||||||||||||
| 出版者 | 自動車技術会 | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| DOI | ||||||||||||||
| 関連タイプ | isIdenticalTo | |||||||||||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||||||||||
| 関連識別子 | https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.42.1241 | |||||||||||||
| NCID | ||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||
| 収録物識別子 | AN00105913 | |||||||||||||
| ISSN | ||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||||||||||
| 収録物識別子 | 0287-8321 | |||||||||||||
| ISSN | ||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | EISSN | |||||||||||||
| 収録物識別子 | 1883-0811 | |||||||||||||
| 著作権関連情報 | ||||||||||||||
| 権利情報 | Copyright (c) 2011 公益社団法人 自動車技術会 | |||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||
| 主題 | (Standardized) Computer-Aided Design (CAD)/Computer Aided Manufacturing/Computer Aided Engineering | |||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||
| 主題 | Finite Element Analysis(FFM)(free)Sealing Performance | |||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||
| 主題 | Brake Hose(B2) | |||||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||
| 査読の有無 | ||||||||||||||
| 値 | yes | |||||||||||||
| 研究者情報 | ||||||||||||||
| URL | https://hyokadb02.jimu.kyutech.ac.jp/html/10_ja.html | |||||||||||||
| 論文ID（連携） | ||||||||||||||
| 値 | 10217335 | |||||||||||||
| 連携ID | ||||||||||||||
| 値 | 4378 | |||||||||||||
