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  1. 学術雑誌論文
  2. 5 技術(工学)

Implementation and Performance Evaluation of Distributed Autonomous Multi-Hop Vehicle-to-Vehicle Communications over TV White Space

http://hdl.handle.net/10228/00006170
http://hdl.handle.net/10228/00006170
63a6b837-4212-4f0c-9b08-dac0c3c4da6b
名前 / ファイル ライセンス アクション
S-MNA-20-2_rev.pdf S-MNA-20-2_rev.pdf (1.3 MB)
Item type 学術雑誌論文 = Journal Article(1)
公開日 2017-05-08
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ journal article
タイトル
タイトル Implementation and Performance Evaluation of Distributed Autonomous Multi-Hop Vehicle-to-Vehicle Communications over TV White Space
言語 en
言語
言語 eng
著者 塚本, 和也

× 塚本, 和也

WEKO 899
e-Rad 20452823
Scopus著者ID 8237935100
九工大研究者情報 218

en Tsukamoto, Kazuya

ja 塚本, 和也

ja-Kana ツカモト, カズヤ


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尾家, 祐二

× 尾家, 祐二

WEKO 900
e-Rad 50167293
Scopus著者ID 7006613491

en Oie, Yuji

ja 尾家, 祐二

ja-Kana オイエ, ユウジ


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Kremo, Haris

× Kremo, Haris

WEKO 19944

en Kremo, Haris

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Altintas, Onur

× Altintas, Onur

WEKO 19945

en Altintas, Onur

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Tanaka, Hideaki

× Tanaka, Hideaki

WEKO 19946

en Tanaka, Hideaki

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Fujii, Takeo

× Fujii, Takeo

WEKO 19947

en Fujii, Takeo

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 This paper presents design and experimental evaluation of a distributed autonomous multi-hop vehicle-to-vehicle (V2V) communication system over TV white space performed in Japan. We propose the two-layer control channel model, which consists of the Zone Aware Control Channel (ZACC) and the Swarm Aware Control Channel (SACC), to establish the multi-hop network. Several vehicles construct a swarm using location information shared through ZACC, and share route and channel information, and available white space information through SACC. To evaluate the system we carried out field experiments with swarm made of three vehicles in a convoy. The vehicles observe channel occupancy via energy detection and agree on the control and the data channels autonomously. For coarse synchronization of quiet periods for sensing we use GPS driven oscillators, and introduce a time margin to accommodate for remaining drift. When a primary user is detected in any of the borrowed channels, the vehicles switch to a vacant channel without disrupting the ongoing multi-hop communication. We present the experimental results in terms of the time to establish control channel, channel switching time, delivery ratio of control message exchange, and throughput. As a result, we showed that our implementation can provide efficient and stable multi-hop V2V communication by using dynamic spectrum access (DSA) techniques.
言語 en
書誌情報 en : Mobile Networks and Applications

巻 20, 号 2, p. 203-219, 発行日 2015-04
出版社
出版者 Springer
DOI
関連タイプ isVersionOf
識別子タイプ DOI
関連識別子 https://doi.org/10.1007/s11036-015-0576-5
ISSN
収録物識別子タイプ EISSN
収録物識別子 1572-8153
ISSN
収録物識別子タイプ PISSN
収録物識別子 1383-469X
著作権関連情報
権利情報 Copyright (c) Springer Science+Business Media New York 2015. The final publication is available at Springer via http://dx.doi.org/10.1007/s11036-015-0576-5
キーワード
主題Scheme Other
主題 White space
キーワード
主題Scheme Other
主題 Multi-hop vehicular communication
キーワード
主題Scheme Other
主題 Channel selection
キーワード
主題Scheme Other
主題 Spectrum sensing
キーワード
主題Scheme Other
主題 Dynamic spectrum access
キーワード
主題Scheme Other
出版タイプ
出版タイプ AM
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
査読の有無
値 yes
連携ID
値 6116
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Ver.1 2023-05-15 13:33:01.882487
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